新華網南寧２月１２日電（記者向志強）“盼了好多年，這條爛尾道路終于要成為一條主干道了。”家住南寧市長堽路路邊的７０多歲的高大爺高興地說。今年年初，拖了６年多之久的長堽路擴建工程終于完工，居住在兩側的２０多萬居民長舒一口氣。
黨的群眾路線教育實踐活動開展以來，南寧市積極響應群眾呼聲，加大力度、創新機制，破解了長堽路擴建工程、凌鐵大橋等一批群眾反映強烈的歷史遺留民生難題，實現了解決民生問題與轉變干部作風的有效結合。
在南寧，一提起長堽路，很多人都會皺起眉頭。這條路曾是南寧通往柳州方向的重要通道，沿線企事業單位云集，但由于年久失修，路面坑坑洼洼，不僅堵車嚴重，一到雨天就淹水、泥濘，晴天則是塵土飛揚，極大地影響了附近群眾的出行。２００７年，長堽路擴建工程啟動，但受征地拆遷、管線遷移等多種因素的影響，進展緩慢。
去年下半年，南寧市成立了由市紀委監察局、市重點辦、市城鄉建委、市財政局、市征地辦、青秀區政府、興寧區政府等單位負責人組成的長堽路改擴建工程項目建設協調推進工作小組；市委書記現場承諾通車時限，市長親自聯系長堽路改擴建項目，督促、協調解決項目建設中遇到的困難和問題；青秀區政府等抽調人員組成項目征地拆遷攻堅隊，深入沿線各家各戶聽取群眾訴求，對涉及被拆遷戶切身利益的問題做到“有求必應、有事必出、出必有果”。今年元旦，這條多年的“爛尾路”終于變成了４０米寬的雙向六車道主干道，極大地改善了周邊交通環境。同時，這條獨具區位優勢的道路也有望打造成南寧又一條經濟帶。
和長堽路的命運相似的還有凌鐵大橋。“凌鐵大橋修了９年還是‘斷頭橋’，市民意見很大，究其根源主要還是拆遷問題。”自治區黨委常委、南寧市委書記余遠輝說，南寧市一方面充分發揮新聞媒體的作用，詳細闡述修建大橋對于市民生活的積極意義，也明確指出制約大橋建設的主要原因，讓全市干部群眾公開評議，統一思想認識；同時組織強有力的工作隊，對一些被拆遷單位和居民開展深入細致的思想工作，取得沿線單位和居民的支持。
去年３月底，工作組對直接影響凌鐵大橋北岸橋面落地的植物路５５—２號違法建筑進行了聯合執法拆除。此后再接再厲，專人對接、上門跟蹤，積極與被拆遷戶協商補償價格，幫助戶主選擇產權置換房。經過７０多個日夜的艱苦協商和談判，困擾項目建設長達９年的征地拆遷問題終于畫上圓滿的句號，凌鐵大橋也于８月底順利通車。
余遠輝表示，通過破解這些歷史遺留問題，一方面贏得了群眾對黨委、政府的信任，密切了黨群干群關系，同時也促使干部深入基層貼近群眾，提高處理復雜問題和與群眾打交道的能力，全市干部作風得到明顯改觀。（完）
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