青藏鐵路拉動西藏經濟跨越式“奔跑”
????新華網拉薩１月１２日電（記者秦亞洲、王軍、張京品）開設了西藏第一家“農民旅館”的頓珠，這兩天從北京請來專家，為他設計具有藏族風情的星級度假酒店。“我打算在今年旅游旺季到來之前建成。原來的旅館，客房太少了。” ????原本在西藏拉孜縣種植青稞的頓珠，在青藏鐵路開通后，向蜂擁而至的游客，提供簡單快捷的住宿餐飲服務，短短幾年間，成為了拉孜縣第一位農民千萬富翁。頓珠說：“鐵路拉來的不僅有客人，還有無限商機。” ????頓珠的發家史，是青藏鐵路開通后，西藏發生后的無數個精彩的致富故事之一。實際上，青藏鐵路正在拉動整個西藏這輛經濟列車高速“奔跑”。 ????數據顯示，自青藏鐵路通車后的２００６年至２０１３年，西藏自治區ＧＤＰ由３４２億元增長到８０２億元，年均增速保持１０％以上。 ????“出國容易進藏難”。一度是青藏高原交通運輸環境的真實寫照。青藏鐵路通車打破了制約青藏高原旅游業發展的交通“瓶頸”，西藏旅游也“井噴”式發展。 ????隨著大批游客進藏旅游，西藏的旅游、餐飲、零售等第三產業隨之興起。青藏鐵路沿線的農牧民家庭旅館、藏式餐館等如雨后春筍般涌現，過去祖祖輩輩以傳統農牧業為生的農牧民們，開始興辦運輸公司、開設家庭旅館。 ????緊鄰拉薩火車站的柳梧村農民洛桑次仁說：“自青藏鐵路全線開通以來，村里的年輕人爭相跑起客運業務，村里的出租車由原來的１０多輛增加到目前的１００輛，每天一輛車能賺２００多元錢。”
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