??? 13日，記者從沈陽鐵路局獲悉，為做好2014年鐵路春運工作，方便旅客出行，沈陽鐵路局組織編制了2014年春運列車運行圖，確定了春運旅客列車開行方案和列車運行時刻。</p>
2014年春運下月16日啟動為期40天</p>
2014年春運自1月16日起至2月24日止，為期40天，其中，節前15天、節后25天。</p>
隨著2013年9月12日盤營客專及12月1日津秦高鐵相繼開通運營，大連、長春、沈陽地區去往關內天津、濟南、南京、上海等方向高鐵網初步形成，運力有較大幅度增加。預計2014年春運鐵路客流將持續增長，并呈現節前客流相對集中、節后客流相對平緩的特點。春運節前100多萬學生運輸主要集中于元月上中旬，與春節前探親返鄉的客流高峰重疊，預計從春運開始學生客流將持續增長，節前一周迎來節前探親客流高峰。而在節后學生流將與民工流、探親流錯峰出行，返程高峰客流壓力有所緩解，節后第一高峰探親流、第二高峰學生流的特點明顯，且持續時間長。正月初六（2月5日）沈陽鐵路局將迎來節后第一高峰，至京廣、京滬、膠濟、京哈線的探親客流集中出行，在正月十六以后（2月15日-24日）返校學生客流將陸續啟動，去往北京、上海、廣州、西安、成都、深圳等方向的學生客流將持續增長，預計學生流將延續到2月底。</p>
春運期間沈鐵開行直通臨客15對</p>
根據預測，春運期間沈陽鐵路局預計發送旅客2400萬人，日均60萬人，與去年同期相比增加188萬人。其中，發送直通旅客500萬人，日均12.5萬人，同比增加61萬人；發送管內旅客1900萬人，日均47.5萬人，同比增加127萬人。節前1月27日—28日為客流高峰期，日均客流將接近70萬人。節后客流高峰分別為2月5日—6日和2月15—16日，預計日均客流量將達到75萬人，直通客流高峰為2月5日、6日，將突破16萬人。</p>
2014年春運，沈陽鐵路局統籌安排，突出重點地區、重點干線和重點車站。節前以大連、沈陽、長春地區為重點，對北部、遼西、白城等方向重點安排；節后以赤峰、白城、長春等地區為重點，對直通進京、入關方向和管內去往大連、沈陽、長春方向重點安排。并開行直通臨客15對，圖定旅客列車延長運行區段5對，管內臨時旅客列車15對。</p>
?。ㄓ浾?劉佳雪/報道）</p>
相關新聞>>
春運期間自動售（?。┢睓C增加售（?。W生票功能，鐵路部門提醒——</p>
自動售票機購學生票需確認四個信息
城市晚報訊?2014年春運，鐵路部門將在車站設置的自動售（?。┢睓C增加售（?。W生票功能；經學校同意，在部分規模較大的院校逐步設置自動售（?。┢睓C，為保證學生及時、順利地購（?。W生票，鐵路部門有如下溫馨提示：
1．在自動售（?。┢睓C上購（取）學生票，須提前到大中專院校相關部門確認自己的學生火車票優惠卡(以下稱“優惠卡”)內已正確寫入四個信息：一是姓名，二是二代身份證號碼，三是乘車區間，四是入學日期。取網購車票時，應確保學生優惠卡內信息與在12306網站注冊時填寫的信息一致。</p>
2．優惠卡內寫入的乘車區間，起止點正確的寫法應為鐵路火車站站名。站名前不要帶所屬省、市名稱，站名后不要帶縣或鎮名稱，火車站站名后也不要加“市”、“站”或“車站”字樣。例如“北京-九江”、“北京西-綿陽”設備可識別，而“北京市-江西省九江市”，“北京西站～四川綿陽青義鎮”則無法識別。</p>
3．優惠卡內有規定的優惠次數，超優惠次數購票，將不能辦理學生票。</p>
4．使用優惠卡既可在自動售（取）票機上購取學生票，也可到火車站售票窗口或火車票代售點購（?。W生票。無論通過何種方式購取學生票，除火車票面標定的費用外，不收取其他任何費用。</p>
5．為了方便使用自動售（?。┢睓C進行自助售（取）票，規范準確地寫入學生票優惠區間，優惠卡系統提供商已升級了“學生購票優惠卡防偽系統”軟件（升級后的版本號為3.12），其中包含了全國各火車站的標準命名。該軟件既可以準確寫入學生的購票信息，也可以判斷優惠區間是否準確。學生旅客在購票前可先到所在院校有關部門通過新版軟件查看優惠卡的寫入信息是否規范準確。新版軟件下載地址為www.stcard.cn，或撥打客服電話028-86081662、15198059811、15198059812咨詢。（記者?劉佳雪/報道）</p>
[錯誤報告] [推薦] [收藏] [打印] [關閉] [返回頂部]
已有
