南寧首用“鉆地龍”為地鐵“打洞” 在地下16米施工

2013-12-11 11:45:11 作者：admin 來(lái)源：新華社 瀏覽次數(shù)：0 網(wǎng)友評(píng)論 0 條

    核心提示

    沿著1米多寬的鋼架樓梯往下，走進(jìn)地下16米左右深的盾構(gòu)機(jī)工作平臺(tái)……一臺(tái)直徑約6米，長(zhǎng)約75米的大家伙赫然出現(xiàn)在眼前。12月8日上午10時(shí)許，南寧地鐵1號(hào)線第一臺(tái)盾構(gòu)機(jī)在南湖站始發(fā)，這也是南寧市首次使用盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行地下施工。</p>

    這次始發(fā)的區(qū)間為南湖站至金湖廣場(chǎng)站右線，它位于民族大道，東西方向布置，全線為地下線，而這臺(tái)&ldquo;鉆地龍&rdquo;擔(dān)負(fù)著打通南湖站至金湖廣場(chǎng)站的重要任務(wù)。據(jù)介紹，區(qū)間起點(diǎn)位于廣西地方稅務(wù)局前綠地，線路為民族大道北側(cè)，沿民族大道自西向東，從民族金洲路口開(kāi)始由北向南斜穿民族大道轉(zhuǎn)入民族大道南側(cè)，下穿金湖廣場(chǎng)地下商場(chǎng)，到達(dá)區(qū)間終點(diǎn)民族金湖路口，長(zhǎng)度約為726米。南湖站至金湖廣場(chǎng)站右線區(qū)間施工工期計(jì)劃5個(gè)月，計(jì)劃2014年3月份到達(dá)金湖廣場(chǎng)站。</p>

    首發(fā)成功

    它是地下施工領(lǐng)域的&ldquo;王者&rdquo;

    “這臺(tái)海瑞克S540盾構(gòu)機(jī)是從哈爾濱調(diào)配來(lái)的。&rdquo;上午10時(shí)20分許，南寧軌道1號(hào)線工程一部何旭升副部長(zhǎng)介紹，這臺(tái)來(lái)自哈爾濱的“鉆地龍&rdquo;已經(jīng)開(kāi)始工作，首發(fā)成功。</p>

    那&ldquo;鉆地龍&rdquo;是如何鉆地的呢？“盾構(gòu)機(jī)前方安裝著巨大的刀盤。&rdquo;南寧軌道1號(hào)線項(xiàng)目部總工程師何學(xué)科說(shuō)，盾刀盤上有滾刀、重型撕裂刀、刮刀，其中滾刀的作用是保持開(kāi)挖的直徑，其他兩種刀則起到破土，掘進(jìn)的作用。</p>

    當(dāng)盾構(gòu)機(jī)啟動(dòng)后，刀盤將飛快地旋轉(zhuǎn)起來(lái)，慢慢鉆入地層，往前掘進(jìn)，此時(shí)，破碎的泥土通過(guò)刀盤開(kāi)口進(jìn)入土倉(cāng)，泥土落到土倉(cāng)底部后，通過(guò)螺旋輸送機(jī)運(yùn)到皮帶輸送機(jī)上，然后輸送到停在軌道上的渣車上。盾構(gòu)在掘進(jìn)油缸的推力作用下向前掘進(jìn)。盾殼對(duì)挖掘出的還未襯砌的隧道起著臨時(shí)的支護(hù)作用，承受周圍土層的土壓、承受地下水的水壓以及將地下水擋在盾殼外面。掘進(jìn)、排土、襯砌等作業(yè)在盾殼的掩護(hù)下進(jìn)行。</p>

    “盾構(gòu)機(jī)是地下施工最安全的手段。&rdquo;何旭升說(shuō)，在施工過(guò)程中，工作人員在盾構(gòu)機(jī)的內(nèi)殼內(nèi)進(jìn)行操作，盾構(gòu)機(jī)可起到保護(hù)施工人員的作用；另外，用盾構(gòu)機(jī)施工還能避開(kāi)地下管線，保證施工的質(zhì)量，而且盾構(gòu)機(jī)施工時(shí)噪聲小，對(duì)環(huán)境污染小。</p>

    這臺(tái)盾構(gòu)機(jī)價(jià)值5000萬(wàn)元，有約500噸重。</p>

    掘進(jìn)不快

    1個(gè)月掘進(jìn)200-300米</strong>