長春站南北站房11月25日實現貫通長白路客運站停運

2013-12-04 17:50:40 作者：admin 來源：瀏覽次數：0 網友評論 0 條

打掃衛生、調試設備、清運垃圾……24日，在即將啟用的長春站南站房大廳內一片繁忙的景象，與此同時，作為值守“最后一班崗”的長白路臨時候車室內，則保持著昔日的井然秩序。24日，記者在長春站采訪了解到，25日早7時20分，發完最后一班6375次列車后，作為過渡設施3年之久的臨時候車室將關閉“退役”，上午10時，乘客可通過南站房進入候車大廳。

　　升級完畢>>

長春站南站房今日10時啟用

24日9時30分，記者在長春站南站房看到，收尾工程進展很快，前一天還在安裝中的驗票閘機、提示牌，24日已經全部就位，幾名工人正在清理衛生。

“25日10時就將實現南北貫通，市民從南北站房均可進站乘車。”長春站副站長辛立剛介紹，截至24日9時，座椅安裝和部分清潔工作還在緊張進行中，預計25日9時30分基本完畢，10時正式面向市民開放。

　　光榮退役>>

臨時候車室今日送最后一批旅客

與長春站緊張的收尾工作不同，即將“告別”市民的長白路臨時候車室依然保持有序的運輸服務。24日10時，值班站長馬秋金正在候車室內疏導客流，他告訴記者，所有工作人員堅持站好最后一班崗，做好關閉前準備工作的同時，保證乘客出行順暢。

　　“座椅、引導牌等設施暫時不會立即撤走，但人員將在送走最后一班車后回歸長春站主站房開展服務。”馬秋金說，7時20分由長春發往吉林的6375次列車是這里每天發出的第一班車，而今日，它將作為這里發出的最后一班車，臨時候車室的所有工作人員包括部分休息的工作人員將一同目送最后一班車離開。馬秋金說，在過渡的3年多時間里，每天有200多名鐵路職工堅守這里，保障了車站的裝修順利完成，也平穩保障了三個春運和暑運，辛苦不言而喻。3年多時間，臨時候車室保障2000余萬旅客出行。

　　公交線路>>

　　長春站南站房

長白路口：10路、11路、80環路、110路、118路、148路、178路、223路、256路、276路、278路、280路、287路等。

勝利大街口：1路、114路、115路、116路、131路、225路、257路、275路、301路、318路、330路等。

國商：6路、25路、66路、221路、222路、224路、257路、262路、281路、306路、321路、361路、361路B線、362路、363路等。

漢口大街口：1路、2路、61路、62路、110路、113路、117路、160路、223路、245路、276路、289路等。

　　長春站北站房

16路、88路、126路、139路、148路、176路、178路、242路、243路、245路、246路、274路、288路等。

軌道交通

輕軌3號線：車站位于長春站南廣場南北地下通道出口西側。

輕軌4號線：車站位于長春站地下換乘中心北樞紐地下2層。

　　南北站房進站示意圖>>

如上圖所示，您從南廣場可直接到長春站南一售票室的自助售票室或南二的人工售票室購票，然后進入南A1進站口進站，通過扶梯進入候車大廳等候乘車。需要提醒旅客的是，長春站實行實名制驗票制度，票、證、人相符方可進站候車，穿行長春站南北廣場的市民請經由長春站南北地下通道（中韓大廈樓下）通行。

　　南站房升級變化>>

1 改造后長春站每天可發車300列

此次南站房竣工后也標志著歷時五年的長春站升級改造完成，改造后，長春站站房總建筑面積58000平方米，是5年前的3倍，共有扶梯45部，垂梯17部，保障旅客無障礙通行。南北站房之間的候車大廳貫通，不設置單獨分割的候車室，而是一個寬敞明亮、開闊通暢的敞開式候車大廳。該大廳長224米、寬108米，共有座椅4000個，最多可容納20000人候車。大廳內還設有一個愛心服務臺和4個商業柜臺。

經過大小5次裝修改造，如今長春站每天可發車300列，保障十幾萬乘客出行，功能具備了國際現代化先進水平。

　　2 長春站全部實現自動檢票進出站

　　改造后的第二大變化就是自動驗票閘機和新改造的自助售票室。目前，長春站候車大廳內有自動驗票閘機50臺，在磁介質車票廣泛應用的基礎上，長春站可實現自動檢票進出站。此外，長春站南一售票室改造成自助售票室，全部安設自動售票機和互聯網自助取票機，滿足旅客自助購票、取票需求，可有效減少旅客排隊等候時間，最大限度地滿足旅客的購票需求。(記者劉佳雪/報道)

關鍵詞：長春站南北 11月

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