西寧南繞城公路峽口隧道左右幅全線貫通
????日前，南繞城公路峽口隧道左右幅全線貫通，峽口隧道的貫通推進了整個西寧南繞城公路建設進程。</p>
????記者從省交通廳了解到，西寧南繞城公路起自曹家堡互通立交，接已建成通車的北京至拉薩高速公路平安至西寧段，經小峽、楊溝灣、沈家寨、陰山堂、通海，止于扎麻隆，接已建成通車的西寧至湟源一級公路，全長約61公里，全線采用雙向六車道高速公路標準建設，設計速度為每小時100公里，路基寬度33.5米，總投資約為95.8億元。</p>
????西寧南繞城公路是青海省高速公路網的重要組成部分，公路的建設對于完善國家高速公路網絡，貫徹落實西部大開發戰略部署，改善區域交通條件，緩解西寧市城市交通壓力，促進區域經濟社會協調發展具有十分重要的意義。</p>
????峽口隧道經小峽口與東川經濟開發區相連，是南繞城公路控制性工程之一。隧道為分離式隧道，全長2980米，峽口隧道于2011年11月開始建設施工。由于隧道長、施工場地狹窄，地形、地勢條件較差，種種客觀的不利因素給安全施工帶來了很大的困難。為了安全順利地完成隧道施工任務，總承包項目部根據隧道施工實際情況多次優化設計，改進施工工藝、攻克隧道穿越濕陷性黃土層、礫石層等難題，深化“標準化建設”“質量提升年”及新技術、新工藝、新材料的運用，較好地確保了工程質量，經現場測量，隧道貫通各項數據偏差均在圖紙規范的允許范圍內，隧道貫通情況良好。實現了歷時施工七百多天無安全事故的目標。(作者：倪曉穎)
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