“動姐”正在接受軍訓
廣西7條高鐵即將開通，現在南寧客運段已有151名“動姐”、“動哥”獲得動車上崗證，預備為廣西順利開行動車一顯身手。</p>
據了解，廣西計劃于今年年底建成開通沿海鐵路南寧至欽州段、欽州至防城港段、欽州至北海段；衡陽至柳州鐵路、柳州至南寧客運專線；南廣鐵路南寧至黎塘段、黎塘至梧州段7條高速鐵路，投入營運新線1081公里。屆時，八桂大地將掀開動車飛馳新一幕。</p>
為確保動車組順利開行，南寧鐵路局積極做好“動姐”、“動哥”的選拔和培訓工作。截至10月8日，南寧鐵路局已先后組織了4期高鐵動車組乘務員培訓班，送培人員數量超過160人。目前，已有151人取得CRH高鐵上崗資格證，其中男性10名、女性141名。另外，還有取得動車組列車長上崗資格證47人，取得動車組列車員上崗資格證104人。</p>
“‘動姐’、‘動哥’的選拔標準很高。”南寧鐵路局有關負責人說，除了要求他們身高不低于162厘米、年齡不超過25歲外，還要求具有較高的綜合素質和應變能力。因為高鐵列車與普速列車的人員配備不同，普速列車一般按照“1車1員、正副2車長”進行配備，1名列車員一般只負責1節車廂工作。而高鐵列車則不同，按照現行“1長2員”的配備慣例，全列動車只有1名列車長和2名列車員隨車，需要照顧全列610名乘客的方方面面，工作難度和壓力比普速列車更大。</p>
為了讓乘務人員盡快適應高鐵列車工作，南寧鐵路局除了進行站姿列隊、禮儀禮節、應急演練等方面的培訓外，還大力加強現場實戰訓練，利用衡柳線聯調聯試的契機，分批次安排“動姐”、“動哥”上車跟班見習。</p>
目前，南寧鐵路局已經將151名持證人員分編為30個乘務班組，準備迎接今年年底廣西第一批動車開行任務。</p>
（記者 閉初健 通訊員 黃帝 黎妍）</p>
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