????新華網海南頻道10月4日電（記者趙葉蘋 趙穎全 傅勇濤） 今年第２１號強臺風“蝴蝶”從南海一路向北，直擊永興島西南４０多海里的西沙珊瑚島海域。</p>
????９月２９日夜，５艘廣東漁船措手不及，其中３艘沉沒，７４人失蹤，一場海陸空救援行動由此展開。 經過四晝夜的全力搜救，截至３日中午，雖有多人獲救，仍有５８人生死未卜。
救人！救人！搜救扔在繼續
????直升機低空盤旋，海軍艦船、海警船舶、漁民船只來回穿梭……在浩瀚的西沙海域上，對于下落不明的漁民搜救行動仍在繼續。記者搭乘直升機在事發海域看到，破碎的小艇和救生衣漂浮在海面。飛機艙里溫度近４０攝氏度，海面上陽光反射刺眼。搜救人員跪在直升機的舷窗前對海面搜尋，眼看花了，用手揉揉，接著眺望，尋找幸存者。 “不管氣象條件多惡劣，只要有一絲一毫的希望，就要付出１００％的努力！”交通運輸部南海第一救助飛行隊隊長李嘉說。</p>
????“聽到天空飛機的轟鳴聲、輪船的汽笛聲，我知道政府一定在搜救我們，眼淚流出來，心里踏實多了。”在海上漂流了４７個小時的漁民龔治美說。連日來，各方參與搜救的力量持續加強，搜救船舶達近４０艘，飛機１０架，搜救區域擴大到２．２萬平方公里。</p>
????在“９·２９”西沙遇險船舶救援總指揮部，電話聲此起彼伏，工作人員通宵達旦地工作?？傊笓]、海南省副省長陳志榮表示，南海艦隊、海南省、廣東省、海事部門等多方力量協同配合，全力開展救援工作。</p>
????“只要還有漁民下落不明，就不放棄搜尋?！焙Ｄ鲜『Ｊ戮指本珠L張捷說，２．２萬平方公里海域被劃分成塊，東西、南北方向交叉搜尋。 琛航島守備部隊官兵冒著生命危險，在巨浪中奮力將２６８名在海岸遇險的漁民救助上岸。
????３日上午，２６８名西沙獲救漁民經過１５小時的海上航行抵達三亞。同時轉運的還有４具遇難者遺體。</p>
????選擇不同港池，避險差異甚遠</strong>
????３艘廣東漁船沉沒，與他們選擇的避風地點有直接關系。海南省瓊海漁民介紹，西沙群島海況復雜，不同島礁避風條件差異極大。 據統計，此次在西沙群島附近避風的船舶共有５２艘，其中海南省內４０艘、省外１２艘，大部分在條件較好的琛航島港池周邊避風。 然而，有５艘選擇在珊瑚島以南潟湖避風，這５艘正是遇險漁船。這里距強臺風“蝴蝶”中心最近距離僅有３０公里，船上人員也沒有及時上岸避險。</p>
????“經驗”成為漁船選擇避風地點的重要因素。遇險漁船“粵臺漁６１００８船”船長陳松殷說，琛航島的避風漁船太多，依據他以往的經驗，在珊瑚島躲避１１級的臺風沒有問題，沒想到這次臺風“蝴蝶”的瞬間風力達到１４級，“那個時候想走已經走不了?！?
????“外省漁船可能不太熟悉西沙海域，對哪個島嶼能避多少級的風預料不足?！杯偤Ｊ袧O政管理站站長符拉帥說。</p>
????西沙群島分布著２９個島礁、沙洲，它們的海拔都比較低，最高只有５米左右，缺乏遮擋物，避風條件差?！『Ｄ鲜…偤Ｊ刑堕T鎮漁民協會會長丁之樂說，珊瑚島很小，很難抵御９級以上的臺風。有經驗的漁民一般會選擇琛航島避風，這里不僅地理條件好，而且還修起了防波堤，有效阻擋了風勢，成為西沙作業漁船的最佳避風地。</p>
????琛航島位于西沙群島永樂群島中，面積約０．４３平方公里，是西沙群島避風的最佳地點。</p>
????“土臺風”難預測，伴隨極大風險</strong>
????丁之樂說，南海生成的臺風發展迅速，有時移動很快，有時又在原地盤旋，每年都有船只遭受臺風襲擊，漁民們將這種臺風稱之為“土臺風”。 張捷說，南海形成的“土臺風”往往不循常規，行動軌跡非常詭異。 海南省氣象臺臺長蔡親波說，與西北太平洋形成的臺風相比，南海形成的臺風的確有很多“特別之處”，比如氣流場不明顯，有時候連閉合等壓線都分析不出來，只有臺風漩渦環流，所以一般難以預測。</p>
????張捷說，廣東臺山漁民選擇在珊瑚島附近避風，但他們沒有想到的是，“蝴蝶”強度太大，在西沙盤旋的時間過長，導致了慘劇發生。 當地漁民表示，此次大規模遇險敲響安全警鐘，防臺工作要做到寧可防而不來，不可來而無防，寧可從嚴重的程度上考慮，有效減少臺風的損失。</p>
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