云桂鐵路控制性工程南盤江特大橋鋼管拱合龍

2013-10-03 17:21:47 作者：admin 來源： 瀏覽次數：0 網友評論 0 條

????新華網云南頻道１０月２日電（侯文坤　汪建云）１日，由中國鐵建十八局集團承建的云桂鐵路（昆明至南寧）控制性工程——南盤江特大橋鋼管拱順利合龍，比原計劃提前４０天完成，為加快云桂鐵路建設創造有利條件，云桂高鐵建設全面提速。</p>

????據介紹，云桂鐵路南盤江特大橋位于云南省紅河州彌勒市與文山州丘北縣交界處，大橋全長８５２.４３米，最高橋墩１０２米，橋面到江面的高度為２７０米，主橋跨度達４１６米，屬于高、精、尖、新項目，集深基坑、大體積混凝土、高橋墩和骨架的外包混凝土于一體，是云桂鐵路建設中技術含量高、施工難度大的關鍵性控制性工程。自動工建設以來，施工方加強科學施工組織，使該橋鋼管拱比原計劃提前40天完成，極大推進了云桂鐵路建設。</p>

????據介紹，云桂鐵路于２０１０年９月正式開工，預計將于２０１６年底開通運營，鐵路全長７１０公里，其中云南境內長４３１.１８公里，為Ⅰ級雙線電氣化鐵路，設計車速２００至２５０公里，是一條客貨兼顧鐵路雙線。</p>

????據悉，全線建成后，從昆明至南寧的行車時間將由原來的１２小時，縮短為５小時，并與滬昆、渝昆、昆玉、南昆、南寧至廣州高鐵相連。（完）