新疆第一長鐵路隧道--中天山吐庫二線順利貫通
經過鐵路建設者76個月的艱苦施工，9月16日12時，新疆第一長鐵路隧道——南疆鐵路吐魯番至庫爾勒新增二線控制性工程——中天山隧道（右線）順利貫通。
全長22.467公里的中天山隧道，工程總造價8.19億元，是全國第三長鐵路隧道、新疆第一特長隧道。作為吐庫二線的“咽喉”工程，該隧道的順利貫通，為明年底吐庫二線全線通車打下基礎。
中天山隧道項目由烏魯木齊鐵路局負責承建，中鐵隧道集團施工。中鐵隧道集團吐庫二線項目經理魏文杰介紹，中天山隧道穿越天山南麓中部，地質結構復雜，所處地點為戈壁荒漠區，區內干旱少雨等，施工條件惡劣，此隧道建設匯聚了我國隧道建設的難題。
南疆鐵路吐庫二線位于吐魯番市和巴音郭楞蒙古自治州，自蘭新鐵路吐魯番站接軌，經托克遜、和碩、焉耆等縣市至庫爾勒市，全長333.864公里，為雙線一級電氣化鐵路。吐庫二線的運營里程將比1984年投入運營的既有鐵路縮短123.6公里。
該工程建成通車后，設計行車速度160公里/小時，規劃運輸能力為每日開行客車40對，年貨運能力從原來的600萬噸提高到5000萬噸。南疆鐵路是目前南疆地區通往內地及北疆地區唯一的鐵路通道，這條鐵路的建成，對構建第二亞歐大陸橋通道，建立新的“絲綢之路經濟帶”具有非常重要的意義。（完）
?
重點閱讀
[錯誤報告] [推薦] [收藏] [打印] [關閉] [返回頂部]
已有
