自行車市場呼喚“民族品牌” 當(dāng)年的單車你還記得嗎

2013-04-30 21:32:08 作者：編 來源：中國體育報(bào) 瀏覽次數(shù)：0 網(wǎng)友評論 0 條

　　坐在自行車上笑</p>

　　面對市面上琳瑯滿目的自行車，于先生也一度迷茫，“多年不關(guān)心，自行車市場變了味道。&rdquo;于先生在購車中發(fā)現(xiàn)，雖然自行車作為代步工具淡出了人們的視線，但他卻以時(shí)尚運(yùn)動消費(fèi)品的姿態(tài)重新占據(jù)了市場。僅在北京市體育館路，就有多家銷售自行車的商店，這其中有品牌專賣，也有俱樂部。很多專業(yè)運(yùn)動品超市，自行車也被擺在了顯眼位置。在了解了消費(fèi)趨勢和自行車性能后，于先生最后選擇了一臺價(jià)值近4000元的專業(yè)山地車，“我想，以后騎車會成為我的一種樂趣&rdquo;。</p>

　　于先生的觀念代表了當(dāng)下相當(dāng)一部分自行車購買者的想法。在采訪中記者了解到，隨著自行車功能的轉(zhuǎn)變，中高端自行車市場格外火爆，“我們這里的專業(yè)自行車價(jià)格都很高，高達(dá)十幾萬元，最低也要幾千元，其中3000元左右的自行車最暢銷。&rdquo;某自行車俱樂部負(fù)責(zé)人告訴記者，現(xiàn)在來買自行車的人很多都開著豪車，作為另外一種生活方式，他們不介意去斥巨資購置一輛昂貴的自行車，“現(xiàn)在不僅坐在寶馬里可以笑，坐在自行車上也一樣。&rdquo;

　　市場難覓中國品牌

　　購車過程中，讓于先生奇怪的是，在琳瑯滿目的專業(yè)自行車市場，幾乎見不到我們自己的民族品牌，&ldquo;我也想選鳳凰或者永久這樣的老牌子，可無論是外形對比還是專業(yè)人士的介紹，都是洋牌子勝出，難道曾經(jīng)的自行車大國造不出高端自行車了？”

　　一位自行車教練在接受媒體采訪時(shí)曾透露，目前國內(nèi)自行車隊(duì)所使用的自行車基本從英國、德國、意大利進(jìn)口，&ldquo;賽車的韌性、重量都有很多要求，你看這架子、輪胎都是進(jìn)口的，輪胎一般是100來克，整個(gè)車子輕便最好，但太輕也不行，必須得6.8公斤以上。&rdquo;

　　國產(chǎn)自行車的出路在哪

　　在今年的體博會自行車展區(qū)，筆者也曾看到眾多國產(chǎn)自行車品牌，而他們的產(chǎn)品也已經(jīng)從傳統(tǒng)的代步工具發(fā)展成為運(yùn)動健身自行車，&ldquo;我們需要借助體博會這樣的平臺尋找客戶，增加訂單，這是一個(gè)自我宣傳的好機(jī)會。&rdquo;來自國內(nèi)某自行車生產(chǎn)商的老板告訴記者，國內(nèi)專業(yè)自行車起步比較晚，但這并不證明技術(shù)比國外品牌差，只是苦于企業(yè)規(guī)模和資金限制，我們很難大規(guī)模去宣傳，品牌知名度也很難打開。</p>

　　“另一方面，國內(nèi)傳統(tǒng)知名自行車品牌現(xiàn)在還處于改制、轉(zhuǎn)型的陣痛期，短時(shí)間內(nèi)可能很難看到效果，但我相信掌握了領(lǐng)先生產(chǎn)技術(shù)的中國自行車生產(chǎn)商遲早會走向世界。&rdquo;祁玉麟還建議，國內(nèi)自行車品牌可以通過贊助專業(yè)比賽、組建自己的業(yè)余自行車俱樂部等和大眾互動的方式也進(jìn)一步提升品牌和專研發(fā)能力。</p>