“有關部門言而無信，使用老站磚瓦的承諾沒有兌現”。昨日，網友“明誠弘毅”在漢網論壇上發帖稱，有著近百年歷史的循禮門火車站復建完成，但是卻看不到老站的一磚一瓦。
“明誠弘毅”在帖子中稱，這復建的“循禮門火車站”，不僅完全用新材料建造，無關所謂‘老火車站的一磚一瓦’，這與當初開發商的“使用原材料復建”的承諾不符。
循禮門火車站是我國早期建成的火車站建筑之一。1907年修建京漢鐵路。1916年建成的循禮門車站，雖是京漢線上的一個小站，但卻是我市第一個擁有站臺的火車站，其后主要用于貨運，也曾客貨兩用。1991年，循禮門車站停止使用。2009年，拆除。
記者昨日實地探訪發現，遠遠看上去，循禮門新站房設計風格和老站一致，紅灰相間的清水磚墻、老舊的木漆窗戶，羅馬式立柱，營造出一股濃郁的民國風。然而仔細觀察發現，老站頂部的煙囪已不復存在，站房內外墻面，看不出原始材料的痕跡，無法判斷是不是老火車站原料重建而成。風雨飄搖百年的循禮門老火車站，如今已搖身變為武漢地鐵2號線循禮門地鐵站的一個出站口。
采訪中，幾位在周邊居住多年的市民也在觀看新站房，他們對復建的站臺“很遺憾”：“盡管模樣大致沒變還多了些時尚氣息，但是感覺少了歷史積淀”。
據了解，2009年，循禮門老站一夜之間被整體拆除，盡管市文化、規劃、房產等部門先后回應“循禮門火車站不屬于文化保護單位，也非歷史優秀建筑，不受強制保護”，但市民仍表現出了強烈的保護訴求。2009年11月，拍得此處地塊的和記黃埔地產武漢公司接受媒體采訪時聲稱“老火車站的一磚一瓦沒有丟，都保存在公司倉庫里，今后用于恢復重建……循禮門火車站還會回來的”，才得到市民理解。
昨日，網友“明誠弘毅”的帖子引發了討論。有網友質疑：“循禮門地鐵站究竟是不是用老站原材料復建而成？”記者就此和記黃埔武漢公司取得聯系，相關負責人稱需先向香港總部報告情況后，再給予回復。 (黃師師 來源：長江日報)
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